車の修理屋さん@奄美
KURE551って何だろう、と思ってググってみたら、蓬莱551とクレ5-56と混同している人がいるらしい事が…。 きっとこれに違いない、と思って納得。 さてクルマのお話です。 事故った翌日が休日だったから、予定していた事をすっ飛ばし、車の修理に奔走した昨日。 奄美大島内にクルマ修理をする所が多数あるけど、インターネットで情報が拾える所はほとんどない。 ましてや自分がいる笠利町に至っては、インターネットでの情報収集は不可能。 場所と電話番号はわかるけど、それ以外は口コミもなし。 という事で、まずは笠利町内で気になっていた整備工場に電話する。 事故状況を説明したら、、、フレーム修正が必要になりそうで、そうなるとそこでは出来ないし、笠利町内でもフレーム修正できる所は無いでしょう、との事。。。 電話での話から、板金屋がフレーム修正をしていそうな事が分かった。 という事で、名瀬の板金屋さんでフレーム修正出来そうな所を教えてもらおうとしたら、知らない、と。 いくつか曖昧な情報を教えてもらえたけど、確証の無い話でした。 ならば、名瀬で唯一知っている整備屋さんへ聞いてみよう。 ここは、以前アクティトラック(軽トラ)のユーザー車検の時に、光軸でNG食らった後、飛び込みで光軸調整をしてもらった所。 イサオさん宅の近所で、とても感じが良かったから、またお世話になる機会があればいいなー、と思っていたのです。 結果、そこではフレーム修正は出来ないけど、そういう案件の時にお願いしている板金屋さんを教えてもらった。 早速その板金屋さんに電話してみると、フレーム修正はしてるけど、今、ダンプの板金作業中で、作業場所が1か月空かない、という話。 その話を聞いて、ダンプも作業できるんだったら、うちのレジアスエース(ハイエース)なんてお茶の子さいさいでしょ、と勝手に判断。 ほぼ、その事象でここにお願いすることに決めました。 早速名瀬までクルマを飛ばし、現状を確認してもらう。 その場でバールを使って「エイヤ!」とタイヤに干渉する部分の応急処置をしてくれた。 応急処置中 そして彼の目立てでは、損傷はメインのフレームではなく、フレームに結合されている先の部分が歪んでいる、との事。 作業的にはフレーム修正みたいな感じにはなるけど、それほど大変ではない雰囲気。 「歪んだ部分をちょっと引っ張るのと、削れてる所の錆止め