通勤快速トリシティ@佐仁
キャンピングカーと災害は相性良い気がするね。 ただ、今回の猛暑対応で必要になるエアコンを作動させるほどの電力を自給できるキャンピングカーは、結構高くつきそうな気がしてるけど…。 さて、こちらは日々の通勤の足を新しく確保した件。 いや、既に車四台あるから足は足りていると、人は言う、多分。 ただ、毎日往復50㎞の道のりを通勤の為だけに車を使う事に、色々と思う所が出てきたのですね。 燃料代は会社から半分も支給されていないし、徐々にタイヤが劣化していくのを実感したりとか。 通勤という手段の為に四輪付の箱を動かす必要無いよなー、と思い始めたのです。 という事で数か月前からバイク熱が再燃していたのだけど、まあ、うちにはクルマいっぱいあるし、優先順位が低い熱意でした。 ある時、いつもの配達ルートの途中にあるバイク屋で中古車と貼り紙しているスクーターがあった。 それが、今回買ったヤマハのトリシティという三輪のスクーター。 前二輪、後一輪で、普通のバイクのように乗れると謡っている三輪スクーター。 2016年の発売前からモーターショーで参考出品されている時から気になっていたモデル。 過去にパイクで何度かコケて痛い思いをしているから、三輪の安定性はとても魅力的。 そして、歳をとるにつれ身体能力が低下しているのも実感しているから、将来乗るなら三輪だよなー、と思っていた。 そんなのが中古車で、しかも島で売っているのを見つけて、ムラムラと購買欲が湧きたつ。 ついネットでトリシティを調べたら、なんと今年の4月にヤマハが三輪バイクの国内販売を年内で終了するという発表をしていた。 つまりは今後中古車の供給が途絶える、という事。 もうこれは、買わないといけないヤツ、と勝手判断。 絶版に弱い、という事でもある。カプチーノやアクティトラック然り。 島のバイク屋はネットで中古車情報を出していないから、電話で車両の詳細を確認。 その後、実際の車両を確認して、問題なさそうだから、予約したのが数週間前。 納車前にいくつかの作業をお願いしたから、それが終わるの待って、昨日無事納車だったのでした。 ネット情報だと、トリシティの燃費は40km/lに迫るそうで、我が家の最高燃費を誇るカプチーノの約2倍良い。 125㏄でそこそこ力もあるから、島の交通の流れを乱す事はなさそうだし、できるだけ通勤で乗るようにしよう。 50歳に...